皆さんこんにちは、じゅんです。
今回は、11月2日(日)に行われたSUPER GT 最終戦の観戦日記をお届けしていきますよ。
相棒が思ったことは赤字にしてるよ😎
SUPER GTってなんなの？
SUPER GTとは、日本国内では一番人気のあるモータースポーツで、国内各地のサーキットで年間8大会ほどのシリーズ戦が行われています。年に一回、マレーシアでもやっています。
その最大の魅力はやはり、マシンがカッコいいことではないでしょうか。
特定のチームや選手を応援する楽しみもありますが、多くのファンの入り口はやはりマシンかなと思います。
僕は多くの男の子たちと同じく、物心ついたときからブーブーが大好きでした。
その中で、幼少期に初めて買ってもらったラジコンがカルソニックスカイライン。ブルーの日産スカイラインGT-Rがカッコいいのですよ。それから時が流れ、大学生のころ友達に連れられて初めて現地観戦した時に、おお！青いやつやっぱカッコいい！となって、それからは年に一回くらい見に行くようになりました。
F1と何が違うの？
四輪のモータースポーツで真っ先に思い浮かぶのは、やはりF1でしょう。
F1はタイヤがむき出しの、市販車とは似ても似つかぬ格好をしています。一方、SUPER GTは市販車のデザインをベースとしていて、トヨタならスープラ、ホンダならシビック（来年からはプレリュード）、日産はフェアレディZをモチーフにしています。
ただ、実際はそれっぽいガワをかぶせているだけで、中身は各社が威信をかけて開発したレース用エンジン、レースマシン専用のパーツで構成されています。これとは別に改造範囲の狭いクラスも一緒に走っているのですが、それゆえにシビック(上のクラス)がフェラーリ(下のクラス)をぶち抜くという、日常ではあまり見られない光景もサーキットでは起こっているのです。
相棒、伊沢が好き
今回はシーズン最終戦とあって、このレースで引退すると発表されていた選手が3人いました。その中の一人、ホンダのドライバーである伊沢拓也選手。相棒は車好きではないのですが、仕事の関係で伊沢選手の記事を扱う機会があったのをきっかけにファン（というか伊沢しか知らない）となり、今回の最終戦を見届けに来たのです。
朝6時前に東京のじゅん邸を出発し（早すぎだろと思ったが）、9時過ぎくらいにもてぎに着いたのですが、入り口はすでに大渋滞。1時間ほどハマったのち、よく分からない砂利の駐車場にクルマをおいて、いざサーキットへ。
今回は引退レースということで、伊沢引退記念のダサいTシャツが数量限定販売されていたのですが・・・
まあ、売り切れてるよね。
この何とも言えねえ色に、読みづらい「ありがとう」（気づかなかった）、そして本人の写真はなぜかヘルメット姿。ダサすぎて一周まわって欲しかったのですが残念。会場で着ている人たち全員もれなくダサかったぜ。欲しかったけど。
レース開始まで時間があったので、ホンダコレクションホールを見て回ったり
新型プレリュードくんの展示を見てふむふむとしておりました。写真で見るよりカッコいいな。内装はシビックと変わらんけど。
そんなこんなで、13時にレーススタート。僕たちは90度コーナーの指定席を取っていたのでそこで観戦しました。ブレーキングバトルの迫力が楽しめる好ポイント。
相棒なりの応援
指定席では、相棒がオリジナルグッズを取り出して応援！
応援グッズをパワポで作る相棒なのであった。
さてさて、伊沢選手の乗る64号車シビックは15台中の10番手からスタート。
SUPER GTは2人のドライバーが交代で戦いますが、まずスタートドライバーを務めた伊沢選手がどんどんと前方に・・・
出ることはなく、後ろから攻め立てられる苦しい展開。チームメートの大草りき選手に代わってからも苦戦は続き、12位でのフィニッシュとなりました。
僕は相棒に楽しんでもらうべく「あれが先頭だよ」「あそこで勝負を仕掛けそうだよ」「あっぶつかったよ」等々解説していたのですが、当の相棒は「64号車しか見ていなかった」「なんだあの走りは、伊沢ーー！！最後のレースなのに、寝てんじゃねぇ！寝起きか、伊沢は！」と後で言っていました。辛辣だな。
レースが終わると出口は大渋滞なので早く帰るのは諦めて、伊沢選手のメモリアルコーナーを見に行ったり、
昔のマシンのエンジン音（ただの騒音だろ）を聞くイベントに行ったりして、日が暮れたくらいで帰途につきました。
相棒の提言
今回初めてGTを見に行った相棒。会場で思ったことがあったようです。
①グッズがダサいうえに高い＝ファンがダサい
僕「HONDAって書いてあるだけのTシャツが8000円とかね・・・。スポンサー名がでかでか書いてあるジャージとかね」
相棒「それを疑いもせずに買っちゃうからダサいまま変わらないんだよ。auの服なんて、ケータイショップの店員じゃねえか。メーカーを怠けさせるな。」
まったくその通り。
②シビックはダサい
相棒「とにかくダサい。NSXのほうがいいだろ。シビックで勝てるわけねぇだろ」
僕「それは同感」
出るって聞いたときは、「4ドアGTって、以前のDTM（ドイツツーリングカー選手権）みたいでカッコいいじゃん」と思ったのですが。いざデビューすると・・・
2年前の僕「・・・なんかワラジムシみたいなフォルムだな」
プレリュードはちょっとカッコよくなりそうなので、来年に期待ですね。
ゴールデンウイークの富士スピードウェイとか、死ぬほど混むけど気候がよくて、観戦するの気持ちいいんだよな。また行こうかな。死ぬほど混むけど。
ではでは、また～。
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